La Panáfrica 2013 con más novedades que nunca
Escrito por Miguel A. Fernández el 12/08/2013 en 4x4
La que promete ser la mejor edición de la Panáfrica de cuantas se han celebrado hasta la fecha, viene este año cargada de novedades.
Lo que más destaca es el trabajo que ha realizado el equipo organizador con la idea de hacerla apta para cualquier aficionado a la aventura, los viajes y el off road, así, tengas moto de enduro, trial o trail, un buggy, un quad, un todo terreno o un clásico, en la Panáfrica de este año habrá una categoría y unos recorridos adaptados a cada uno.
En resumen, la Panafrica 2013 se compone de 3 modalidades muy distintas , el único denominador común es “la aventura” , en efecto este año, gracias a estas 3 modalidades, cada uno podrá disfrutarla a su manera, ya no es preciso tener un 4×4 preparado para descubrir…nuevos horizontes!!
A parte de la tradicional Panáfrica llamada Safari, creada específicamente para los vehículos todo terreno dejando total libertad de navegación a los participantes con el fin de encontrar…el camino mas corto, se crea la nueva modalidad “Raid” abierta a las motos de peso superior a 150 kg. es decir, las trail o equivalentes, así como a los vehículos tipo SUV y cualquier propietario de vehículo 4×4 que quiera vivir la experiencia Panáfrica.
La diferencia fundamental entre el Safari y el Raid es el recorrido, teniendo en cuenta que los vehículos de esta modalidad tienen prestaciones y objetivos distintos, los puntos de paso de acceso complicado serán evitados dejando que los participantes al Raid disfruten de un terreno mas acorde a sus vehículos, nada de subir la gran duna del Erg Chebbi, por ejemplo.
Por último la modalidad “Retro” que ya existía, se amplia ahora a los turismos, en ella, solo pueden participar vehículos antiguos (mas de 15 años para los coches y motos), y esta dividida en dos categorías, 4×4 y 4×2, con recorridos distintos para cada categoría.
Salida y meta de la prueba en el hotel Chergui de Erfoud
Para esta 9º edición de la Panáfrica, la prueba se iniciara y terminara en el mismo hotel Chergui en Erfoud, esta fórmula ha sido elegida básicamente por dos motivos: reducir el coste organizativo y a consecuencia las tarifas aplicadas, y disminuir la duración total del viaje para que los participantes pierdan menos días laborales, este concepto se experimentó en ediciones anteriores y ofrece también muchas otras ventajas:
Básicamente esta fórmula permitirá aprovechar al máximo los días fuera de casa, los ferries nocturnos permiten trasladarse durmiendo, es decir sin perder ningún momento del día y cruzar España o Marruecos tranquilamente y descansados.
En caso de avería, no tener las complicaciones y gastos de repatriación del vehículo desde el sur marroquí hasta España, ya que tanto motos como quads o buggies bajan en camión, furgón o remolque.
Empezar la Panáfrica en el mismo Hotel Chergui de Erfoud es una gran ventaja también para todos los vehículos clásicos, que no tendrán que realizar aquellas largas y duras etapas de mas de 1000 Km. que supone cruzar el Plateau de Rekam. Además, se podrá disfrutar más del desierto de arena y de unos parajes de espectacular belleza.
La forma de “trébol” de cuatro hojas ofrece numerosas ventajas, no solamente para el participante que se encuentra siempre en las proximidades del hotel, talleres…etc. sino también a nivel organizativo, permitiendo un mejor seguimiento de todos, y una actuación mas rápida en caso necesario.
Otro factor determinante en esta época de crisis es el aspecto económico, con esta formula de “Trébol” las tarifas de participación son sensiblemente reducidas.
Serán 7 días, mas que suficientes para disfrutar plenamente de lo que todos venimos a buscar…. desierto, arena y dunas. Hotel de lujo y una noche en un auténtico bivouac en pleno mar de dunas.
Y para los participantes que tienen problemas para bajar hasta Erfoud o que no desean realizar tal distancia remolcando su moto o quad, el camión de Toni de Sin limites 4×4 se encargará de llevarlos hasta el hotel Chergui, y un micro bus de transportar a las personas.
SEPTIEMBRE 2013 TIMING PANAFRICA
21 Sábado Embarque en Almería, noche en el ferry
22 Domingo Llegada Melilla, ruta libre por carretera hasta hotel Chergui en Erfoud
23 Lunes 1º etapa, noche Chergui
24 Martes 2º etapa, noche Chergui
25 Miércoles 3º etapa Maratón 1º parte, noche Bivouac
26 Jueves 3º etapa Maratón 2º parte, noche Chergui,
27 Viernes 4º etapa, tarde libre, noche Chergui entrega de trofeos
28 Sábado Regreso libre por carretera hasta Nador, embarque y noche en el ferry
29 Domingo Llegada a Almería primera hora de la mañana