Siempre Ruedas y Motor

La firma de motos británica que se hizo famosa gracias a su estrecha relación con las estrellas del cine y la música de todos los tiempos ha emprendido su particular viaje de “Regreso al futuro”.

Triumph ensalza el encanto retro de su gama de motos Modern Classic manteniendo su icónico motor bicilíndrico de 865 cc en paralelo y refrigeración líquida en todos sus modelos, montado sobre una refrescante actualización de colores, equipamiento e incluso un sonido más seductor gracias al rediseño del sistema de escape.

Las emblemáticas Bonneville, Thruxton y Scrambler han recibido un lavado de cara que mejora su apariencia e incorpora todo tipo de detalles para ofrecer una experiencia de conducción única, tanto en estilo como en rendimiento.

Bonneville: Conduce con clase y a la moda

La Bonneville se presenta, gracias a su rueda delantera de 17″, como el modelo con el asiento más bajo (740mm) de toda la gama Classic de Triumph. Gracias a su fácil manejo y ergonomía se reafirma como una motocicleta urbana que une maniobrabilidad y una atractiva estética retro.

Con un seguimiento cada vez mayor entre los motoristas jóvenes y más exigentes, la “Bonnie” fusiona estilo y esencia retro en su inconfundible motor bicilíndrico en paralelo 865cc que ofrece una potencia más que suficiente tanto en ciudad como en carretera abierta.

Estéticamente la nueva Bonneville se distingue de los modelos de años anteriores por detalles como el emblema metálico de Triumph que incluye en el depósito, su asa para el pasajero en color negro y sus nuevos colores “Negro Phantom”, “Lunar Silver” o “Blanco Cristal / Azul Zafiro”. Además, el bloque motor y la culata destacan por el acabado mecanizado de sus “aletas de refrigeración” que acentúa el carácter clásico del bicilíndrico inglés mientras que el radiador permanece discreto y minimalista gracias a su acabado en color negro.

Bonneville T100: Tributo a la edad de oro

Como un guiño a la herencia de los años 60, la T100 presenta su nuevo esquema de color  “Crystal Fusion White y Aurum Gold”, inspirado en la Bonneville de 1964, que se extiende a lo largo del depósito y los guardabarros. Además, este modelo también está disponible en una combinación de colores “Negro Jet” y “Rojo Cranberry”.

Al igual que la Bonneville estándar, la T100 también cuenta con un nuevo silencioso con una entrega sonora mejorada y un acabado especial en el bloque motor con sus nuevas aletas de refrigeración. Su asidero para el pasajero es cromado, al igual que el protector de la cadena.

T100 Black: La opción más irreverente de la Bonneville

Para los gustos estéticos más rebeldes Triumph ofrece la T100 en un agresivo color negro, que se hace aún más impactante con el acabado en el mismo color en los muelles de sus amortiguadores traseros, llantas, bujes, manillar, varillas de los guardabarros, espejos y asidero para el pasajero.

Thruxton: Estilo retro de carreras

Inspirada en la cultura Café Racer de los años 60, la Thruxton es el  modelo que mejor transmite el  estilo de aquellas míticas carreras. La Thruxton se presenta con sus habituales llantas deportivas de radios con aro de aluminio, agresiva posición de conducción y suspensión trasera ajustable.

Al igual que los otros modelos de la gama Classic cuenta con las aletas de refrigeración mecanizadas en el bloque motor y el acabado del radiador en color negro.

Sin embargo, entre sus principales novedades para el 2014 cabe mencionar la revisión de sus silenciadores, que emiten un sonido aún más contundente; y la incorporación como equipamiento de serie de algunos de los accesorios retro: el protector de cadena cromado y una pequeña cúpula, decorada con una banda transversal en color dorado, a juego con el colín. Esta nueva Thruxton estará disponible en dos colores: “Negro Phantom” y “Verde Brooklands”.

Scrambler: El renacer de los clásicos

La Triumph Scrambler recupera el concepto “back to black” con el acabado en negro de distintas partes de la moto tales como: radiador, manillar, llantas, bujes y embellecedor del depósito del líquido de freno trasero; que complementan a los ya distintivos retrovisores negros y faro frontal pequeño.

La Scrambler 2014 cuenta con varios detalles que hacen de este modelo una moto aún más atractiva, tales  como el cubre cárter anodizado en color gris y el nuevo asiento, decorado en la parte trasera con el logotipo en relieve de Triumph y con un nuevo diseño que logra una posición de conducción más relajada sin restar estilo a su aspecto agresivo.

El nuevo modelo se encuentra disponible en dos nuevos esquemas de color: “Azul Pacífico” mate y una combinación de “Gris Lunar” / “Rojo Diablo”.

Las primeras Bonneville T100 2014 ya están disponibles en la red de concesionarios oficiales Triumph de España, mientras que el resto de nuevos modelos de la gama comenzará a llegar a nuestro mercado a lo largo del otoño.

Los precios de las nuevas Modern Classics van desde los 8.395 € (PVPR) de la Bonneville, hasta los 9.995 € (PVPR) de las Thruxton y Scrambler; pasando por los 9.795 € (PVPR) y los 9.295 € (PVPR) de las Bonneville T100 y T100 Black, respectivamente.

Etiquetas: motos, Triumph, Triumph 2013