Siempre Ruedas y Motor

Más de 20 años después de su última edición, la famosa prueba Transpaña ha vuelto a recorrer los caminos y pistas que recorren los paisajes situados entre Madrid y Castellón.

Las Transpaña eran pruebas muy reconocidas y de merecida buena fama durante los años 80 y 90, en los que con los últimos modelos de Todo Terreno, se realizaba un raid que comenzando en el centro de la península, terminaba en la costa levantina.

El regreso de la Transpaña ha mantenido buena parte de aquel espíritu, pero añadiéndole la denominación “Retro”, con lo que la participación en la prueba quedaba reservada a vehículos con un mínimo de 15 años de antigüedad, abandonando la parte rally para pasar a ser un raid turístico que discurría a lo largo de un espectacular track de GPS preparado por la organización.

Esta organización, la misma que antaño organizó las anteriores ediciones de la Transpaña y que hoy en día organiza la Panáfrica en tierras marroquíes, deseaba ofrecer a todos los aficionados del todo terreno la posibilidad de transitar por algunos de los más bellos paisajes que ofrece la Península Ibérica, una interesante manera de fomentar el turismo rural y de conocer algunos lugares que, de otra forma, difícilmente fuésemos a conocer, pero claro, nos encontramos en España, lo que significa que las trabas burocráticas con las que se encontró fueron muchas y de toda índole, hasta el punto de tener que rehacer, a dos días de la salida, todo el tramo que transcurría por Castilla-La Mancha, ante la negativa a poder circular por sus pistas.

Dicho esto, justo es reconocer el impecable comportamiento del Ayuntamiento de Aranjuez, que lejos de poner trabas, o sencillamente, conceder los permisos, sin más, acogieron el proyecto con ilusión y participaron como parte activa de la Transpaña. Un ayuntamiento, el del Real Sitio, que se ha ganado la admiración de todos cuantos participamos en esta primera re-edición de la Transpaña y que demostraron, con el ejemplo, como los vehículos off road, pueden ser (y son), un motor importante en la economía de muchas poblaciones gracias al fomento del turismo rural que realizan con sus actividades.

Como ejemplo de lo que digo, es que debido a dichas trabas burocráticas, el camping de Cuenca, donde se debería de pernoctar una noche, se quedó sin clientes, ganándolos las instalaciones de Masía Pelarda (Teruel), en una comunidad, la de Aragón que también ha comprendido que el uso regulado y lógico de los todo terreno es algo que suma, y no resta, para salir de la crisis económica en la que nos encontramos.

Pero volviendo a esta primera edición de la Transpaña Retro, todos los participantes se dieron cita el jueves por la tarde en las inmejorables instalaciones del Camping Internacional de Aranjuez (Madrid), donde se pasaron las verificaciones técnicas y administrativas. Después, en el restaurante del mismo camping, se realizó la primera cena de hermandad, momento en que viejos conocidos hicieron nuevos amigos a la vez que aprovechaban para preguntar a los miembros de la organización más detalles sobre la prueba.

El viernes por la mañana, en compañía de las autoridades locales de Aranjuez, se realizaba la salida bajo el arco y una ruta por las principales calles de la ciudad, escoltados por la policía local, hasta que ya, en los límites del término municipal, los participantes iniciaron su particular andadura.

A diferencia de cómo en un principio estaba previsto, no se accedió a pistas de tierra, sino al nuevo track que la organización había preparado y que nos llevaría por solitarias carreteras de prácticamente nulo tráfico a disfrutar de unos paisajes increíbles.

Con tiempo de sobra para realizar el recorrido, cada uno podía parar a tomar un café, comer o hacer fotos allí donde quisiera. Tras pasar por Cuenca, llegaríamos a tierras de Teruel, donde nos esperaba un recorrido de más de 100 Km. de pistas que tras llevarnos prácticamente hasta la capital, finalmente concluiría en las instalaciones de Masía Pelarda, donde ya los participantes, tendrían oportunidad de comentar las aventuras y desventuras, los vadeos, trialeras, bosques y paisajes por los que habían pasado.

El sábado por la mañana, se daría la salida a un recorrido de unos 150 Km. de pistas en las que los participantes tuvieron que enfrentarse a todo tipo de terrenos, aunque eso sí, tal y como sucediera en la jornada anterior, en medio de la montaña turolense ante paisajes de una gran belleza.

También fue el sábado el momento de rescatar la moto de un participante, cuyo embrague había rendido el alma el día anterior en una de las zonas de más difícil acceso y cuya recuperación costó cinco horas de caminata entre montañas y cinco personas, aunque eso sí, como siempre ocurre en estos casos, con la alegría y satisfacción de finalmente, haber conseguido el objetivo.

El domingo se daría la salida para el tramo final de la prueba, la que habría de llevar a los participantes hasta las playas de Castellón, a través de 220 Km. de pistas por terrenos muy variados, desde las llanuras de Teruel a las montañas de Castellón, bordeando la Sierra de Penyagolosa; muchas pistas pequeñas del interior hasta que por una rambla, parte de la historia de las anteriores Transpaña, con mucha tierra suelta y trampas hasta para los 4×4, se accedía a la costa cruzando una cantera, hasta la primera línea de mar de las playas de Castellón, donde en una zona de césped cedida por el ayuntamiento se celebró la entrega de trofeos y regalos.

Completa, divertida y muy hermosa, así definían los participantes esta primera edición de la Transpaña Retro, en la que en muchos momentos te sorprendías al ser consciente de estar atravesando España por carreteras, pistas y paisajes que ni podías imaginar. La voluntad de volver a participar en la próxima edición, era otra muestra de que era necesario volver a realizar una prueba como esta, de la que como adelanto, ya podemos decir las fechas de la segunda edición: del miércoles 28 de mayo al domingo 1 de junio de 2014, una oportunidad única para disfrutar de un largo fin de semana recorriendo desconocidos paisajes, pequeños pueblos y saboreando la más auténtica gastronomía que los pequeños restaurantes nos van ofreciendo a su paso. Allí nos vemos.

Etiquetas: 4x4, Raid, Rally, Transpaña