Vuelve la Moto3 Naked Cup. Ya tienes edad para enfundarte el mono.
Escrito por Miguel A. Fernández el 28/05/2015 en Motos
Te acercas a los 40, el jefe, la mujer, la sociedad… todos se ponen de acuerdo para convencerte de que ya va siendo hora de que dejes la locura esa de las motos… ¡Y un carajo!
Si tienes más de 35 años, tienes la edad ideal para volverte a enfundar (o enfundarte por primera vez), el mono de cuero. Vivir la pasión de la competición, sentirte piloto oficial, pasártelo de miedo y, todo ello, sin que te cueste un ojo de la cara. Vuelve la Moto3 Naked Cup.
Tras el éxito cosechado en 2014, la Moto3 Naked Cup vuelve en 2015 con un renovado calendario cargado de novedades. Motopoliza.com, el comparador online de seguros de moto, y Rav Riders, han presentado la segunda edición del campeonato diseñado por y para pilotos master 35, donde la competitividad y el juego limpio se unen para sacar lo mejor de tu pilotaje.
Pero, ¿Qué es la Moto3 Naked Cup?
Es un campeonato destinado a mayores de 35 años, que se corre con una moto de 250 cc y 25 CV de potencia, con un tamaño a caballo entre las pocket bikes y las motos “normales”, y que se celebrará a 12 carreras, en seis circuitos durante seis fines de semana.
Las posibilidades para participar además, son distintas, teniendo la opción de comprar la moto o alquilarla:
Para quienes no tiene moto: Pueden adquirir la Rav Naked por tan solo 2.950 euros, que además incluye la inscripción en las 12 carreras del campeonato, así como acceso a la zona VIP.
Para quienes ya tienen la moto: Por 150 euros por carrera se pueden convertir en todo un piloto oficial. La inscripción incluye la mano de obra, cambio de desarrollos, ajustes de suspensiones delantera y trasera además del ajuste de geometrías para cada circuito, mano de obra para montar un juego de neumático, disponibilidad de un motor de recambio para su sustitución si fuese necesario por rotura, disponibilidad de una moto en orden de marcha para sustitución de alguno de los pilotos si no fuese posible la reparación de la suya y servicio de todos los recambios para la moto, También están incluidas las verificaciones técnicas y administrativas, colocación/retirada de transpondedores, servicio de fotografía y vídeo en cada carrera y acceso a la zona VIP, así el piloto solo se tendrá que ocupar de llegar al circuito y ponerse a pilotar.
Carreras cliente para el resto: Por 440 euros por prueba más 55 euros de la licencia por un solo día, para quienes no estén federados. Los organizadores alquilan la moto para las tandas de entrenamiento del sábado y la carrera del domingo e incluyen mano de obra para el cambio de desarrollo, ajuste de suspensiones delantera, trasera y geometrías para cada circuito, toda la gasolina necesaria para todo el fin de semana, un cambio de neumáticos nuevos para el domingo, verificaciones técnicas, administrativas y colocación/retirada de transpondedores, servicio de fotografía y video en cada carrera y acceso a la zona VIP.
¿Qué?, ¿Cómo se te ha quedado el cuerpo?, Pues eso, que como se que vas a querer más detalles del calendario, de las motos, del funcionamiento… aquí te dejo el enlace para que visites su página Web: http://moto3cup.com
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